从得到的实拍图片来看，新款哈弗大狗前脸换装了方形进气格栅，并加入有两根粗壮的银色饰条，上方的饰条镶嵌有硕大的“HAVAL”品牌标识，下方的饰条则进行了镂空处理，显得比较粗犷。银色装饰覆盖了整个前脸的较大面积，两侧圆形大灯组得以保留，内凹的设计呈现出一定的立体感。
前不久，新车已在工信部申报，除延续追猎版车型的风格外，还提供了全新的前脸造型，并升级为贯穿式尾灯，而且换装了0T高功率发动机。日前，已有网友拍到了新款哈弗大狗到店的实车图，意味着将会在近期亮相并上市。下面，我们就来了解一下。
新车的前脸并没有延续哈弗的家族化设计风格，六边形的中网搭配上粗壮的镀铬饰条，塑造出了硬派越野车该有的形象。而大狗的前脸最吸引人的还它那圆形的一体式大灯，看上去的确和奔驰G级有几分相似，回头率100%。
哈弗大狗自亮相以来，就成为了热门车型，而且目前每月的销量都过万，这样的成绩不得不让人羡慕。外观方面，哈弗大狗0T新增车型与现款保持一致，前脸采用了方正的六边形进气格栅，内部用加粗打孔饰条装饰。前灯组采用了圆形复古风格，整体造型与Jeep自由侠非常相似。
外观方面，哈弗大狗四驱版与普通版车型基本保持一致，不过由于全新越野套件的加持，新车视觉效果上呈现出更具硬派越野的风格。前脸增加了一组大尺寸的越野全保险杠，中网内部配有两根粗大的银色饰条，而且在中网四周还装备了黑色包围，使得前脸看上去气场更足。
1、哈弗大狗的越野能力非常强大。具体表现如下：先进的四驱系统：哈弗大狗装备了博格华纳的第5代四驱系统，该系统提供了雪地、泥地、沙地等多种全路况模式选择，使得车辆在不同地形下都能发挥最佳的越野性能。
2、T两驱版 价格更低（未提及具体数值），主打城市年轻群体，设计更潮酷，适合预算有限且以城市代步为主的用户。 使用场景建议选0T四驱版：需要频繁应对非铺装路面、长途自驾或越野需求； 注重动力爆发和驾驶稳定性，尤其是北方多雪或山区用户； 预算充足，愿意为高阶配置（如差速锁）买单。
3、新款的哈弗大狗依旧配备HUD抬头显示功能，能够将行车所需要的数据投射在前风挡上，而且，在雪地模式下，HUD的颜色会从白色变为蓝色，可见设计师有多么细心。
4、随着国内市场对硬派越野车的需求量增加，不少自主车企也开始将目光投向这一细分领域。在日前开幕的北京国际车展上， 哈弗大狗正式发布四驱版本车型。值得注意的是，新车将配备五代Haldex四驱系统以及后桥配备牙嵌式差速锁，在越野性能上进一步升级。
其中为我们带来了刚刚上市的 哈弗大狗、更名换代的哈弗初恋（全新H2）、全球首发的欧拉好猫GT版以及长城炮的EV版电装炮，可谓干货满满。
撸猫遛狗开坦克。所有品牌里面，长城汽车在产品命名上，一定是最脑洞大开的一个，本届北京车展，继大狗、白猫、坦克之后，长城汽车又带来了一款，个性化命名的“长城初恋”，这款车将长城的命名文化推向新高。当然，我们今天在这里，并不是来讨论长城汽车个性大胆的产品名称。
长城汽车展台旗下四大品牌哈弗、欧拉、WEY、长城皮卡（含长城炮）亮相的新品是自主品牌最多的，没有之一。比如有哈弗初恋、欧拉潮派概念车、电装炮、欧拉好猫GT、第三代哈弗H个性改装版WEY 坦克300等新品悉数亮相，其中哈弗初恋，欧拉潮派概念车、欧拉好猫GT、个性改装版WEY坦克300都是出自亮相。
在新能源产品矩阵打造方面，欧拉也在持续进行，比如刚刚过去的北京车展上，欧拉好猫开启预售，5万元的起售价也让我们看到了这款车的诚意，不仅如此，“中国首款性能版量产电动车型”欧拉好猫GT版也迎来全球首发。相信随着更多新产品的加入，欧拉品牌销量有望进一步提升。
新晋网红车型——哈弗大狗，携5T、0T双车亮相。也在前不久，哈弗大狗正式上市。还有一款车在本次车展亮相，并正式公布命名“哈弗初恋”，重新定义“人生第一台车”，引得众多观众驻足流连。正所谓“黑猫、白猫，都是好猫”这是对欧拉的定义哈哈。
月，欧拉品牌的销量也说明了长城汽车在新能源领域的成绩，同比大幅增长253%，环比增长38%，旗下“黑白CP猫”萌系领涨。此外北京车展上，“中国首款性能版量产电动车型”欧拉好猫GT版全球首发，“新世代智美潮跑”欧拉好猫正式开启预售，长城汽车新能源产品阵容不断扩大。
1、总体来说，目前长城的发展策略非常清晰，整体分为两大派系。一类是以哈弗枭龙MAX、哈弗H6等城市车型为主的派系；另一类是以猛龙和大狗为主的城市越野派系，两种派系同时占据两大市场板块。从市场发展的角度上来讲，长城的策略无疑是经过深思熟虑的。那么，这两大派系的产品能否让长城汽车走出困境呢？让我们拭目以待吧。
2、作为定价20万元以内的新能源硬派越野SUV普及者，哈弗猛龙动力自然是用户首要关心要素。哈弗猛龙搭载长城旗下的全新智能四驱电混技术Hi4系统，由全新一代高热效5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。
3、日前，长城汽车旗下哈弗品牌正式宣布，其全新新能源SUV车型正式定名为“猛龙”，是继哈弗枭龙后的第二款“龙序列”车型，主打越野属性。作为“龙序列”的哈弗猛龙，车头造型却与哈弗大狗保持着相似的风格，标志性的圆形车灯与横条幅中网，加上车头下方部位的银色护板，令车头部分的造型显得非常硬派。
1、但哈弗大狗却都反过来，按理来说这样的设定很难越野，除非你车身刚性足够大，而此次哈弗大狗就是在车身结构件上应用了大量的高强度钢材料。
2、适合在川藏线上进行长途自驾游。总结与建议 哈弗H6虽然可以自驾游川藏线318，但面对川藏线的特殊挑战，越野车可能更加适合。越野车在越野性能、通过性、稳定性和可靠性方面表现更佳，能够更好地应对川藏线的复杂路况和高海拔环境。因此，如果计划自驾游川藏线318，建议优先考虑越野车作为出行工具。
3、长城这边老当益壮的进藏之选是哈弗H9，新晋权贵则是坦克500。其中的哈弗H9上还有些许日系越野的影子，动力上则是以一台0T发动机为主，适时四驱成为标配。值得点名的是哈弗H9在细节配置上要远超上面提及的合资品牌，算是兼顾体验和成本之选。
4、所以现阶段能够选择的靠谱越野车还真不多。不过长城汽车一直在越野领域持续发力，即便硬派越野车市场份额很有限，长城汽车依然在积极开发新产品。
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